橋仔頭糖廠觀光指南

文/火花去

　　觀光是一項服務業，觀光服務提供一種特殊的生活體驗，這種供需形成一種經濟行為，也是我們幻想的未來產業模式之一。

　　觀光提供我們「物欲」與「心靈」的滿足與好奇，為了滿足一般性的物欲，美食是普遍的賣點，性別區隔而論，女生喜歡血拼團、男生則有買春團。為了充實我們的精神性，感性的我們到環境優美的地方擺脫俗務，放空自己；理性的我們到各地體驗異文化，拜訪文化遺產和博物館，充實自己…。

　　不過這樣高品質的觀光消費商業服務，通常不是一般平民百姓付得起的，我們頂多希望自己當個觀光產業從業人員，多賺點錢，再去消費別人。不過，我們多數人用卡拉OK就可以麻醉彼此，買個包子或冰棒就可以說服自己，逛逛夜市就可以增廣見聞，雖然這是一種勤儉的美德與文化的慣性，但是也侷限了我們對觀光產業的想像。

　　觀光其實是一種眼光的改變，這特別是一種知識的經濟和文化產業。例如：你要賞鳥其實不必買迷彩裝和lieca望遠鏡，如果鳥就在你身邊，又不被你嚇跑就可以了。當然有這能耐需要的是知識與美感，不是魔術與財富，但是多數的人要花好幾萬塊錢去買裝備，卻可能一輩子沒賞到鳥，或許是懶惰或運氣不好，不甘心的，再花萬把塊請導遊或跟團。還是沒看到，非要吃一頓鳥便餐或買一頂鳥帽、鳥襯衫滿足自己的情感失落，或將之變成紀念品做為大腦的蒐尋關鍵詞，我們稱這些相關產品是體驗式經濟或文化產業？反過來說，或許你只照顧好環境生態，鳥其實隨時都會來，這並不需要花錢，這是眼光！

　　基於我們是一群資本市場的化外之民，既無興趣去當觀光掮客，又要享受觀光所帶來的滿足，我們設法提供低消費且高品質觀光行程，我們提倡價錢更普及的觀光產品來服務我們的社會大眾。基於此，「橋仔頭糖廠」是一個絕對值得推薦的觀光景點，就南台灣多數人來說地點便捷，又有大樹可以擋住火熱的大太陽，不但文化資產豐富，還具有生態多樣性，場域的故事趣味性十足，而且天方夜譚的情節還不斷上演之中…。現在帶領大家免費看門道，不到99元，包你有一個知性又感性的一天，不但可以放自己空空，也可以灌包氣充實自己！


橋仔頭糖廠觀光三大門道

1、亞洲首座糖廠博物館

　　這座號稱「亞洲首座糖業博物館」的橋仔頭糖廠於2006年4月正式開幕，耗資新台幣六仟多萬，（有一說七仟多萬。）重點不是花了幾仟萬，重點是這座糖業博物館完全與全世界的博物館不一樣，每個人來到這裡都會問：「博物館在那裡？」，光憑這點就是世界上獨一無二。

　　有點博物館常識的人會對你說：「這是一座現地博物館。」如果你接受這個說法，那麼你跟得上世界潮流，接著你會說：「那跟之前還不是一樣？」沒錯幾乎一模一樣，喜歡的人覺得它有一股工業遺址的滄桑，不欣賞的人立刻就看出它還是一樣破爛！…那，那幾仟萬是…？

　　不只是現地博物館，如果你遇見工作人員（不容易，要仔細找喔！）。他們會說這裡有二個新館，有冷氣的。但是平日不開放，因為沒有志工，台糖員工有領薪水但是不幹這事的，你要等假日有一天領一個便當的志工來幫你導覽，進去新館…嗯！每個人的看法不同，不便評論，總是有冷氣。大致上，這裡有點像是戒嚴後剛開放的禁地，你要是遇見臉色不好的台糖員工嫌你沒事找麻煩，就當成是到第三世界國家的情調和氣氛。這樣的行程有沒有充滿冒險的不確定性，同時也很刺激？

　　這座號稱亞洲第一的糖業博物館，最迷人或者最宜人的就是無數的老樹和綠蔭，對照台灣各個工業區，實在不得不讓人思考為什麼中華民國政府蓋的工業區都不種樹，而還要砍掉這些日治時期留下來的老樹，大家可能不曉得，橋仔頭糖廠的老樹其實已經大量銳減，而且慘案還在進行中！總算現在因為地球暖化，大家意識到這個問題的嚴重性，所以全世界都在種樹，台糖也在種樹，但是大家可能不知道台糖種樹還領造林津貼！國營事業配合國家政策還要領錢？更令人捶胸叫絕的是，台糖不斷砍伐老樹，破壞重要生態棲地，卻種樹苗領補貼，號稱綠化台灣，這實在也堪稱台灣奇蹟！

2、飛越現實的高雄捷運

　　都會捷運是一個象徵現代化的建設，2008年趕在總統大選前免費試乘的高雄捷運，橋頭糖廠站引爆號稱百萬人的搭車熱潮，傳言有個甘蔗汁攤販賣了二佰多萬元的業績，老闆光是遞甘蔗汁就手抽筋！高雄捷運免費試乘結束後，報載有攤販花了46萬元承租一個攤位三個月，但優惠收費12元的高雄捷運乘客卻寥寥可數，老闆臉都綠了！至於未來正常收費的未來就值得品味了！如今免費試乘的瘋狂情況已經成為一種神話，到此一遊可以聽到各式關於當時盛況的描繪，是添增旅遊樂趣的良方。

　　觀光高雄捷運的重點是，在橋頭鄉境內有三個捷運站，這在全台灣319個鄉鎮排名第一，更讓人讚嘆的是，R22青埔站（第一科大站）在東邊出口就是橋仔頭第一公墓，這在全世界都會捷運是絕無僅有的，而且你絕對看不到第一科大，這個世紀之謎對愛好推理的朋友是個大挑戰。

　　至於R22A橋頭糖廠站也有世界僅有的特色，例如：殘障停車位在人行廣場上，西側有出口卻沒有出路，右側有一個新造的鐵皮車站卻從沒停過車，這像不像幽靈鬼片才會出現的情節，而建造這個站體時砍掉了百年樹林，夜間看高雄捷運車箱穿過樹林，很像龍貓公車飛越現實的場景，有樹靈的影子在車箱上飄著。曾有評論家認為宮崎駿的龍貓故事是一則悲劇，龍貓公車是通往冥界交通工具…，這些令人驚艷的景點要仔細觀察，一般人很容易忽略這個潛在的觀光價值。

　　R23橋頭火車站是終點站也是經典站，這裡提供一個景觀上的極端對比美感，你可以看到橋頭火車站在龐大的高雄捷運站面前，就像一個樸素的村姑，背後站著一個財大氣粗的暴發戶，而背後是一片綠油油的草地和田園，很像一個成功的資本家併購老農的田地還娶了小村姑當細姨。夜裡你可以看到資本家的走廊炫耀地亮著白光，高高在上地卑視農村的純樸安寧。

　　從橋頭火車站你可以體會一下什麼叫比較貴又比較慢的高雄捷運，這一條讓縱貫線鐵路忍受胯下之辱的高雄捷運耗資一仟八佰餘億，坐到高雄火車站要45塊錢，要停13站，要30分鐘，而飽受批評被人家嫌落伍的台鐵電聯車只要27塊錢，停4站，17分鐘，此事絕不絕，不體驗一下很難瞭解。

　　關於重大建設的過程，有人相信「痛苦會過去，美麗會留下」！R22A橋頭糖廠站在所在地原是一片百年樹林，如今美麗的樹林過去了，至於免費通車人潮擁擠的痛苦或收費後門可羅雀的困境！美麗與痛苦？那就看各人心情了！建議大家可以此為題，好好發揮一番，當是遊記也可以交作業。

3、檢舉非法，觀光兼發財

　　現在景氣不好，大學生畢業找不到工作的比比皆是，即便找到工作也是二萬多塊錢起薪，不過身為國營事業台糖公司員工平均最低薪資卻有五、六萬塊錢，而且年虧損以百億計，年終還可以領績效獎金，可見文憑無用是真的。

　　不過大家別灰心喪志，雖然我們沒有機會進入台糖工作坐領高薪，也沒有機會賤賣國土中飽私囊。然而現在畢竟是個知識經濟的時代，靠知識賺取生活費是一個正當且高尚的事業，大家不必費盡心思違背良知加入詐騙集團，不也用鋌而走險從事毒品販賣謀取暴利，其實只要善盡一個公民的責任和義務，一邊觀光旅遊一樣可以獲利驚人，並且促進文明發展，申張社會正義。正所謂：「君子愛財，取之有道。」

　　告訴大家幾個門道，比抓賄選的機率高許多，也不必冒著生命危險在快車道上拍無辜老百姓亂丟煙蒂，只要上網檢舉逃漏稅不僅可以獲得高額獎金，還能充實高雄縣匱乏的財庫。再說明白一點，橋仔頭糖廠古蹟保存區受到文化資產保存法的保護與獎勵，所以在這個場所是不能任意破壞古蹟風貌的，同時也享有免稅的優惠，不過免稅的宗旨是基於古蹟的維護卻不是基於營利的獎勵。也就是說這個場所一旦有了營業行為仍然必須課稅，這課稅包含二個面向，一是攸關土地利用方式的地價稅率，一是營利事業所需申請核備的營業相關稅務。

　　現在大家可以看到這座古蹟保存區四處都有營利活動，姑且不論這樣的營利活動是否與古蹟的風貌有所扞格，不過這樣的營利行為是否合法並涉及逃漏稅，建議大家問個明白，在此僅能提醒大家，檢舉逃漏稅的獎金相當豐渥。另外，古蹟保存涉及營利行為，整體地價稅的算法就不一樣了，以橋仔頭糖廠面積之大，不僅可以幫助財政困頓的高雄縣政府徵收到龐大的地價稅，還可以伸張正義，如果大家的行程裡頭加了這點思考，不僅有助於旅遊的眼界開闊，你還有可能因為觀察入微發現這裡所多鳥事，不論是生態界的或是人世間的鳥事。現階段生態專家在這裡記錄到80幾種鳥類的活動，至於鳥事則遠多於此，祝大家旅途愉快，收獲滿行囊。


橋仔頭糖廠觀光經典、驚點！

經典…

絕美的雨豆樹劇場
歷經高雄捷運工程被保存下來的四棟倉庫
全世界第一座被遷移保存的防空洞
日治時期的木造員工宿舍群

驚點…

隨處可見的垃圾堆
絕不串聯的自行車道
處於受虐狀態的老樹們
風格奇異的各式招牌和指標
被塗上黑漆難見細部之美的聖觀音


台糖奇聞錄

　　台糖公司決定要拆除高雄捷運橋墩下的四幢倉庫，這四幢在2004年指定為古蹟本體的建物，因為2007年底橋仔頭糖廠登錄為文化景觀而解除古蹟本體的保護。登錄為文化景觀原是一個更宏觀開放的視野，落到這些人的手裡卻成了毀滅證據的藉口，也不曉得為什麼台糖公司對身負管理之責的重要資產老是欲除之而後快！總之還是要拆！

　　他們領國家的薪水卻不斷地摧毀國家的資產，他們摧毀的資產價值也很高，薪水也很高，真是「竊國者侯」。唉！明明都屬於靈長類，別人討生活賣命而氣喘臉紅，他們坐領高薪賤賣國土卻不會害臊臉紅，也不知道是不是屁股紅，所以一般人看不到，或許「竊國者猴」才是。

　　「諸侯」們幹的事，實在令人有「猛虎難敵猴群」之嘆！想來大家都是靈長類，但是語言不通，多說也無益。但不一吐為快，怕氣憤中內傷，太過認真，也覺得生命虛擲，僅舉「自行車專用道」一例奇聞共賞。

　　人生苦短，摘要如下，大家要是有興趣可以到現場品味欣賞。

1.　2007年台糖向體委會爭取到自行車專用道經費一仟餘萬，真不曉得為什麼一個年虧數百億的國營事業有臉跟國家行政機關要錢！總之要到了！
2.　預備要建「自行車專用道」之前，2006年10月台糖公司派怪手將一幢80年的連棟木造宿舍拆了，號稱要做停車場，當然歷史建築毀了，但是現在只有雜草。
3.　因為橋仔頭糖廠是古蹟保存區，所以「自行車專用道」設計要請高雄縣文化局參與審議，審議會議開了幾次，但是說歸說、做歸做，工程就發包了。
4.　他們將大片樹木砍除，立了牌子叫「生態公園」；他們將五分車鐵軌拆除，重舖鐵條叫做呼應景觀元素！他們說這經費只能用在「自行車專用道」不能做對外連結設施，卻大量地砍除樹木建擋土牆…。
5.　所以，現在橋仔頭糖廠有一條「自行車專用道」但是絕對連結不起來，指標系統絕對看不懂…，至於他們的景觀設施絕對令人叫絕！

　　令人好奇的是，身為文化資產主管機關的高雄縣文化局是太瞭解他們，還是不瞭解他們？總之，現實是國家的文化資產一再受到摧毀，而文化資產課一直都很忙、很無奈，如果他們每個月領國家薪俸都那麼無奈了，那麼每年要繳稅的國民真是無知！他們外號稱人民公僕、為國奉獻，真是「猴塞淚」！

關於高雄捷運與橋仔頭糖廠觀光發展的幾點說明

文/橋仔頭文史協會理事長　蔣耀賢

本會向來支持都會捷運系統的建設

　　有一些朋友誤以為橋仔頭文史協會是反對高雄捷運建設的，這個錯誤的印象來自於自2002年開始，本會強烈要求重新檢討高雄捷運路線，引發一連串對高雄捷運建設的輿論爭辯。

　　我們認為都會捷運系統的建設是一項進步的趨勢，但是橋頭鄉境內的三個捷運站設置卻違背區域發展的現實。如今高雄捷運已經通車，大家可以檢視當初本會提出重新檢討高雄捷運路線的主張是否合理，而如今高雄捷運每年預估營運虧損達二億元，橋頭地區週邊交通配套不足，無法服務多數鄉民…諸多錯置的投資，導致都會捷運系統無法發揮良善機能，而相關決策單位不敢勇於承擔、共同面對現實，卻一再模糊焦點，以橋仔頭文史協會反對為說詞，試圖轉移高雄捷運的現實營運困境，實在是不負責任，一錯再錯的說法。

　　高雄都會捷運系統原是一個良善的政策，建設之初錯估區域發展趨勢，不願與在地民意進行建設性溝通，事後又欲將政策責任怪罪給地方政府和民間社團，實在有失國家重大建設的格調。如今高雄捷運通車已是事實，橋仔頭文史協會接受這個事實，更願意為高雄捷運的營運共同思考對策，因為這是我們這塊土地的事，當時錯誤的決策需要我們所有人共同來承擔，我們相信我們可以找出一個理想的解決方案，批判公共政策是社會進步的基礎，我們應該共同來檢視所有的公共政策，理性解決問題而不是相互推諉卸責，因為「未來」是我們所有人共有的。


台糖公司正是橋仔頭糖廠發展觀光的殺手

　　近來本會針對橋仔頭糖廠亟欲拆除歷史建物發表多篇讉責的論述文章，很可惜台糖公司及文化局從來不針對問題回應，而不斷顧左右而言他，以虛無的口號來塘塞、規避。台糖最新的說法是「拆除建物是為了發展觀光」，這好像強盜說：「搶劫是為了發展經濟！」

　　本會措詞嚴厲實因自1998年以來，台糖公司屢次以無能管理為由破壞文化資產。眾所週知，大家到橋仔頭糖廠來參觀不是因為台糖的冰好吃，而是因為這裡老樹成林，工業遺址資產豐富。但是反觀台糖公司近十餘年來，不斷摧毀百年糖廠的建築風貌，坐視百年老樹被偷、被砍、被蟲蛀，如今當別人質疑台糖又要拆除歷史建物，居然編出是為了發展觀光的無賴謊言！其實台糖公司的怪獸機制正是扼殺橋仔頭糖廠觀光發展前景的元凶。


橋仔頭文史協會是發展觀光的知識資本

　　橋仔頭糖廠原本是一座極富觀光潛力的工業遺址，全世界工業遺址改造成功案例不勝枚舉，而自1994年以來為觀光產業及文化產業奠定論述基礎與實際行動的正是橋仔頭文史協會。橋仔頭糖廠的人文生態導覽教材與行程是本會研發的，台糖的解說人員也是本會培訓的，雖然他們不見學得好；橋仔頭糖廠藝術村是本會提案與企劃執行的；橋仔頭糖廠這幾年的文化活動有八成以上都是本會發起或承辦；這些年來我們出版了橋仔頭糖廠十餘種相關出版品，並舉辦了數次國際藝術節和累積三屆的金甘蔗影展等數十隻相關影像產品…今日任何人要發展橋仔頭糖廠的文化觀光產業，除卻橋仔頭文史協會所累積的文化資本是不可能成形的。


要觀光產業就要徹底斬除台糖的罪業

　　如今台糖公司聲言要發展觀光所以要拆除文化資產，簡直是令人匪夷所思，但這背後的目的似乎是要指向橋仔頭文史協會是阻礙發展的角色，真的是打人喊救人！！橋仔頭文化觀光產業要能發展，首要之務就是解除台糖公司對橋仔頭糖廠的管理權利，也就是將台糖公司趕出橋仔頭糖廠。台糖公司是一個挾帶國家資本與土地優勢，而連經營加油站、咖啡館、量販店…都可以倒貼賠錢的國營事業，如果我們相信他們可以經營知識經濟與文化創意產業，拿簡直是向鬼拿藥單！七月半鴨，不知死活！

　　就這三年內，台糖公司投資糖業博物館耗資六、七仟萬，又向體委會爭取仟餘萬的自行車專用道費用，加上一年約三仟萬的人事費用，再加上外包工程業務和保全公司費用，這三年來至少消耗國家資本二、三億元。耗資二、三億元，我們社會得到的是一個日漸破敗的百年糖廠古蹟，我們面對的是處心積慮想要摧毀文化資產的意識形態，我們要持續付出的代價還包括每個月定時給他們薪俸、年終績效獎金！什麼績效？睜眼說瞎話的績效嗎？


國家資產信託，痛苦夢靨才能解脫

　　台糖早已經用他們的行為證明，他們不僅無能屢行國營事業的基本義務，以製糖產業為國家創造利潤；同時他們還不斷變賣國家財產，並自以為是無辜的受害者和蠻橫的財產所有人。所以，唯有將台糖現有土地透過信託機制「還地於民」，才能符合社會正義，同時也才能為文化資產和國土規劃創造出新的契機。

　　現今的台糖公司是國民政府合併日治時代四大製糖株式會社而來，而日治時代製糖會社的土地多是強迫徵收台灣人民的土地而來。當初國民政府接受的11萬多公頃土地，如今僅剩5萬多公頃，也就是說六十多年來，台糖公司不但無能維持日治時代的製糖盛況，還變賣了超過一半的土地，而這些土地理當人全台灣人民共有的，卻一再遭不當變賣與開發，如果這樣的國營事業具有正當性的話，那麼這個國家肯定是個不公不義的殖民霸權。

　　我們應當要認清台糖資產屬於國家與全民的歷史事實，不能縱容台糖公司以貼補虧損的理由變賣國家資產，以無能管理為由破壞文化資產，以創造利潤為由破壞生態環境，我們要徹底清算台糖資產的正當性，並將非本業（製糖）用地，以信託方式交由公共機制來監督運用，當然這個機制需具備有完整的公共性、專業度與民意基礎。如此才能避免與台糖這個老舊官僚體制陷入個案糾纏困境，走出見樹不見林的侷限，全面性地促成社會正義的追求，也徹底瓦解台糖這個殖民主義的幽魂，還台灣人民和土地一個公道。

從三崁店事件談國營資產處置的轉型正義

　　有關三崁店糖廠保存與開發的爭議有三個層次需要釐清，一是國營事業資產處置的正當性，二是生態棲地保育議題，三是區域發展的定位問題。這三個層次也就是守護三崁店聯盟的三點訴求。綜觀這兩個多月以來各方的論點或論戰，經常將這三個不同層次的問題相互牽扯，立基於不同立場與不同利益想像的開發與保存爭議，間歇性地加入地域認同與適法性的歧異，甚至在對應策略上也有若干情緒性的手段浮現，這些發展其實是可以理解也值得肯定，最起碼我們是在討論一個真實進行的案例，而不僅是虛無的意識形態爭議。

　　這三個層次的議題都可以獨立討論，也都值得深究。但是基於台糖是國營事業，在根本的資產處置正當性上就完全站不住腳，遑論生態棲地保育與區域永續發展需求的背離。最根本的問題是，台糖公司並沒有資格變賣土地供私人開發，因為台糖的土地是國家的，是所有台灣人民共有的資產。

　　從真實的歷史發展而論，現今台糖的資產是國民黨流亡政權接收日治時代的四大製糖株式會社（台灣製糖，明治製糖、大日本製糖、鹽水港製糖）而來，真正的台糖是1900成立於東京的「台灣製糖株式會社」，而不是國民黨搶取豪奪的「台灣糖業公司」。關於國民黨於二次大戰後如何掠奪台灣經濟物資，致使台灣發展倒退，大家只要問問家裡長輩為什麼四萬塊的舊台幣只能換一塊新台幣，或者到書店裡翻閱近年大量出版的書籍，就知道國民黨流亡政權如何使富足的台灣淪為廢墟，外省權貴是如何壓榨台灣的製糖產業，而如今無能管理資產的台糖公司居然以變賣國有資產為業，並聲稱自己對國家經濟多所貢獻，這就像國民黨流亡政權當年屠殺台灣菁英，掠奪人民財產，至今仍妄稱對台灣經濟發展、政治民主多有貢獻。這種既得利益者的權貴謬論，不僅枉顧真實顛倒是非，而國營事業處處變賣資產與民爭利更屬荒謬可笑，且徹底違背民主社會的轉型正義原則。

　　糖業是日本統治台灣最重要的殖民產業，其擁有之大量土地係透過「土地調查」與「強制徵收」而來，早在日治時代台灣的四大製糖株式會社已經創造出全世界第四位的糖業產值，而所謂糖業黃金時代是在1910年就展開了，戰後台糖製糖產業只能說確有復甦，同時因為台灣產業條件良好而便宜了統治權貴，同時也因為國營制度而讓產業經營管理走向僵化與墮落，然而台灣人卻仍舊是被剝削的對象，簡單說如果國民黨引以為的德政是「三七五減租」以及「耕者有其田」，那麼為什麼大量的蔗園仍台糖的而不是蔗農的？

　　台糖公司長期以來變賣國有土地以補貼本業虧損，轉投資（量販店、加油站、合建案…等）與民爭利尚且營運不善，如今面對重要文化資產屢以無力管理，必需繳稅為由，欲除之而後快，或是變賣圖利謊稱資產再利用。難道善盡管理之責不是台糖公司的基本義務嗎？所謂繳稅給國庫如果是個理由的話，台糖公司又憑什麼支領國家的薪俸呢？此等行徑不僅違背國營事業應有的責任與風骨，直令人有「飼老鼠咬布袋」之嘆！

　　目前台糖公司隸屬於經濟部國營會，其經營方式受到國家政治的影響極深，對於產業的轉型及資產的管理在現階段有諸多無法突破的瓶頸。製糖產業在戰後做為台灣資本累積的手段對台灣經濟發展確有貢獻，然而在產業衰退後，站在國家整體發展與轉型正義的思考下，台糖公司不僅無能以本業為國家創造產業利潤，同時更無法有效管理國家資產，理應將本業（製糖）外用地歸繳國庫，同時考量國家整體需求重新分配土地權屬。例如將具有文化資產價值的土地產權移交給文建會，將具有生態保存需要的土地移交予農委會，同時考量區域公共性需求，移交土地給地方政府，避免造成地方發展的限制與財政困難，如此不僅可以解決土地資產活化問題，更可以避免台糖造林領政府補貼，社區整理環境卻要付租金的荒謬現象。更重要的是，將殖民時代的土地掠奪與經濟掠奪回饋給全民，才符合根本的社會轉型正義原則。

　　對於過去的歷史，不論今日是認同還是否定，過往的歷程和我們今日面對的現實是息息相關的。這些現實的追究不全然是現今台糖員工的責任，它是台灣社會要集體承擔的事實與共業，三崁店糖廠不僅關乎三民里民的權益，更是所有台灣公民應該關注的社會正義。「三崁店」為什麼叫「三崁店」，「三崁店」又為什麼變成「三民里」，為什麼日本人在三崁店蓋糖廠的時候不必在乎居民的權益，為什麼國民黨可以直接坐收三崁店糖廠的資產，並改稱它叫「三民里」，為什麼今天三民里民和守護三崁店聯盟可以要求公民權益並且享有辯證的言論自由，這正是我們追求轉型正義的社會力，我們可以共同創造一個更符合公義的民主社會。

　　有關國營事業的資產處置問題，不是只有台糖公司而已，包括台鹽、台鐵、酒廠、菸廠、林場…等等許多國家資產的運用都需要我們一起來關心。最後針對三崁店糖廠事件的開發與保存爭議，提供幾個問題和大家一起思考：

1. 我們毀棄文化資產與生態環境是在想像怎樣的將來？
2. 就環境管理來說，為什麼怠職的人可以領薪水，而志工卻要付租金？
3. 如果一切只要合法，不需要合情合理，不需要追究社會正義，那台灣為什麼要廢除戒嚴令呢？
4. 台糖無能管理資產卻要脅要拆除空間及變賣圖利，如果這不叫流氓無賴行為，那麼失業的父母親威脅要變賣子女也不算什麼新聞了。

台糖土地信託運動宣言（草稿）

文/火花去

台灣的新式製糖產業是典型的殖民式經濟
印刻著台灣近現代化的經濟發展軌跡，記憶著庶民被剝削的歷史。
土地長出甜的甘蔗，踩踏著苦澀的社會運動步履…

台糖的土地是全民共有的資產
現今的台糖公司是國民政府合併日治時代四大製糖株式會社而來，而日治時代製糖會社的土地透過土地清查與強制徵收而來。二次大戰後國民政府接收的11萬多公頃土地，如今僅剩5萬多公頃，也就是說六十多年來，台糖公司不但無能維持日治時代的製糖盛況，還變賣了超過一半的土地，而這些土地理當為全民資產，卻一再遭不當變賣與開發，如果這樣的國營事業具有正當性的話，那麼這個國家肯定仍是個不公不義的殖民霸權。

台糖公司是早該被淘汏的體制
台糖公司在體制上是個國營事業單位，而台糖早已經用他們的行為證明，他們不僅無能屢行國營事業的基本義務，以製糖產業為國家創造利潤，更挾持國家資本轉投資與民爭利，還虧損連連。於是他們不斷變賣國家資產，自詡為土地的所有人。在這樣的思維下，所有的「文化資產」、「生態環境」基本價值，都成為他們變賣資產的阻力。唯有將台糖現有土地透過信託機制「還地於民」，才能符合社會正義，才能為國土規劃創造出新的契機。

台糖土地信託是國家的新契機
我們不能縱容台糖公司以貼補虧損的理由變賣國家資產，以無能管理為由破壞文化資產，以創造利潤為由破壞生態環境。我們要徹底清算台糖資產的正當性，並將非本業（製糖）用地，以信託方式交由公共機制來監督運用，當然這個機制需具備有完整的公共性、專業度與民意基礎。如此才能避免與台糖這個老舊官僚體制陷入個案糾纏困境，全面性地檢討社會轉型正義，也徹底瓦解台糖這個殖民主義的幽魂，還台灣人民和土地一個公道。

回歸專業、回到在地
台糖做為一個國營事業單位，應就國家製糖產業政策定位致力於發展製糖事業，除本業外之土地則需服膺國家發展趨勢，配合國土規劃回歸專業與在地思考。其中更應以「文化資產保存」及「生態環境保護」為優先，將非本業用地以土地信託方式委由專業、專責機制管理，其餘非本業用地則應優先配合地方整體發展政策，在中央政府國土規劃的架構下，舒解地方政府土地使用與財政的困境。如此才能全面性落實台糖土地的轉型正義。

台灣土地改革，台糖土地信託！
國土重新規劃、台糖土地信託！
文化資產保存、台糖土地信託！
生態環境保護、台糖土地信託！
在地發展契機、台糖土地信託！

台糖體制是阻礙發展的元凶

文/火花去

台糖公司正是橋仔頭糖廠發展觀光的殺手

　　近來本會針對橋仔頭糖廠亟欲拆除歷史建物發表多篇譴責的論述文章，很可惜台糖公司及文化局從來不針對問題回應，而不斷顧左右而言他，以虛無的口號來塘塞、規避。台糖最新的說法是「拆除建物是為了發展觀光」，這好像強盜說：「搶劫是為了發展經濟！」

　　本會措詞嚴厲實因自1998年以來，台糖公司屢次以無能管理為由破壞文化資產。眾所週知，大家到橋仔頭糖廠來參觀不是因為台糖的冰好吃，而是因為這裡老樹成林，工業遺址資產豐富。但是反觀台糖公司近十餘年來，不斷摧毀百年糖廠的建築風貌，坐視百年老樹被偷、被砍、被蟲蛀，如今當別人質疑台糖又要拆除歷史建物，居然編出是為了發展觀光的無賴謊言！其實台糖公司的怪獸機制正是扼殺橋仔頭糖廠觀光發展前景的元凶。



橋仔頭文史協會是發展觀光的資本

　　橋仔頭糖廠原本是一座極富觀光潛力的工業遺址，全世界工業遺址改造成功案例不勝枚舉，而自1994年以來為觀光產業及文化產業奠定論述基礎與實際行動的正是橋仔頭文史協會。橋仔頭糖廠的人文生態導覽教材與行程是本會研發的，台糖的解說人員也是本會培訓的，雖然他們不見學得好；橋仔頭糖廠藝術村是本會提案與企劃執行的；橋仔頭糖廠這幾年的文化活動有八成以上都是本會發起或承辦；這些年來我們出版了橋仔頭糖廠十餘種相關出版品，並舉辦了數次國際藝術節和累積三屆的金甘蔗影展等數十支相關影像產品…。今日任何人要發展橋仔頭糖廠的文化觀光產業，除卻橋仔頭文史協會所累積的文化資本是不可能成形的。



要觀光產業就要徹底斬除台糖的罪業

　　如今台糖公司聲言要發展觀光所以要拆除文化資產，簡直是令人匪夷所思，但這背後的目的似乎是要指向橋仔頭文史協會是阻礙發展的角色，真的是打人喊救人！！橋仔頭文化觀光產業要能發展，首要之務就是解除台糖公司對橋仔頭糖廠的管理權力，也就是將台糖體制趕出橋仔頭糖廠。台糖公司是一個挾帶國家資本與土地優勢，而連經營加油站、咖啡館、量販店…都可以倒貼賠錢的國營事業，如果我們相信他們可以經營知識經濟與文化創意產業，那簡直是向鬼拿藥單！七月半鴨，不知死活！

　　就這三年內，台糖公司投資糖業博物館耗資六、七仟萬，又向體委會爭取仟餘萬的自行車專用道費用，加上一年約三仟萬的人事費用，再加上外包工程業務和保全公司費用，這三年來至少消耗國家資本二、三億元。耗資二、三億元，我們社會得到的是一個日漸破敗的百年糖廠古蹟，我們面對的是處心積慮想要摧毀文化資產的意識形態，我們要持續付出的代價還包括每個月定時給他們薪俸、年終績效獎金！什麼績效？睜眼說瞎話的績效嗎？



國家資產信託，痛苦夢靨才能解脫

　　台糖早已經用他們的行為證明，他們不僅無能履行國營事業的基本義務，以製糖產業為國家創造利潤；同時他們還不斷變賣國家財產，並自以為是無辜的受害者和蠻橫的財產所有人。所以，唯有將台糖現有土地透過信託機制「還地於民」，才能符合社會正義，同時也才能為文化資產和國土規劃創造出新的契機。

　　現今的台糖公司是國民政府合併日治時代四大製糖株式會社而來，而日治時代製糖會社的土地多是強迫徵收台灣人民的土地而來。當初國民政府接受的11萬多公頃土地，如今僅剩5萬多公頃，也就是說六十多年來，台糖公司不但無能維持日治時代的製糖盛況，還變賣了超過一半的土地，而這些土地理當全台灣人民共有的，卻一再遭不當變賣與開發，如果這樣的國營事業具有正當性的話，那麼這個國家肯定是個不公不義的殖民霸權。

　　我們應當要認清台糖資產屬於國家與全民的歷史事實，不能縱容台糖公司以貼補虧損的理由變賣國家資產，以無能管理為由破壞文化資產，以創造利潤為由破壞生態環境，我們要徹底清算台糖資產的正當性，並將非本業（製糖）用地，以信託方式交由公共機制來監督運用，當然這個機制需具備有完整的公共性、專業度與民意基礎。如此才能避免與台糖這個老舊官僚體制陷入個案糾纏困境，走出見樹不見林的侷限，全面性地促成社會正義的追求，也徹底瓦解台糖這個殖民主義的幽魂，還台灣人民和土地一個公道。

清算台糖賤踏資產罪行 重建文化資產尊嚴

文/火花去

　　2008年5月28日高雄縣文化局針對台糖要求拆除橋仔頭糖廠文化資產召開會議，個人巧合與會，有幾點意見條列概述如下，並詳述於後：

1.高雄縣文化局基於文化資產立場，在未有充足使用目的及可行性方案前，不應允許或默許台糖拆除任何建物。
2.高雄縣文化局應督促台糖公司善盡文化資產管理維護之責，在限期之內未能改善，應立即依文資法給予最嚴厲的懲處，並將所有可能遭破壞之文化資產納入法令強制保護之列。
3.高雄縣文化局應即清查台糖公司近十年來違反文化資產保存法的事實，並予以糾舉，否則就是行政怠惰，若高雄縣文化局無法貫徹依法行政，難辭輿論譴責與行政責任。

　　橋仔頭糖廠於1998年劃定為古蹟保存區，十年來我們看到橋仔頭糖廠的文化景觀每況愈下，而台糖公司一貫無法善盡管理之責，主管機關文化局則一再寄望以勸導合作方式感化台糖公司，以結果論來說，事實已經證明台糖公司始終冥頑不靈，使得苦口婆心的文化局猶如為虎作倀、姑息養奸。

　　2008年台糖公司迫不及待要將無心管理的文化資產拆除，其一貫的說詞不外乎：「沒有維護管理經費」、「若是發生危險必須承擔責任」…之類的無賴說法。如此推諉卸責的說詞居然可以一說十年！而文化局則以台糖為資產所有人的角色認知，屢次勸說無效，卻遲遲不依文化資產保存法的條文予以懲處，造成今日台糖公司依然自以為是而毫無愧色，甚而抱怨文化局補助經費太少，讓台糖公司無法進行有效的管理。台糖此一顛倒是非，倒因為果的說法，實在令人難以置信可以打混十年，同時我們卻眼睜睜的看著台灣重要文化資產一再淪落或消失。

　　2008年5月28日高雄縣政府文化局針對橋仔頭糖廠召開審議委員會，在現地實勘的時候，顧超光委員建議文化局邀請橋仔頭文史協會列席，張月英科長以橋仔頭文史協會非財產所有人及利害關係人為由，一開始便婉拒橋仔頭文史協會代表發言，在諸多委員及葉副縣長的裁示下，本人才得以在會中提供意見供委員會參考，此一情狀令人感到十分納悶，更遺憾十餘年來文化資產主管機關的認知落差。

　　我們深深以為台糖公司做為一個國營事業，其資產為全民共有，台糖公司長期對待文化資產的藐視態度與粗暴方式，早已不夠資格做為國家資產的管理者，不依法究責已是行政疏失，如今將無賴的公僕當成是國家資產的主人，實在是令人感嘆不已，台糖公司充其量不過是戴罪之身的代理人而已。

　　另一方面，橋仔頭文史協會十餘年來的文化資產守護工作早已證實此為公共事務，更是一件與社區利害與共的事情，但是橋仔頭文史協會居然被排除在文化資產審議會議之外！殊不知，這十餘年來對橋仔頭糖廠文化資產論述最豐富，行動最積極的正是橋仔頭文史協會，國內外研究橋仔頭糖廠文化資產保存者無不透過橋仔頭文史協會合作進行，甚至連台糖公司要申請拆除四幢倉庫的照片都嚐試向橋仔頭文史協會要檔案照片。今日我們可以篤定斷言，當前研究橋仔頭糖廠文化資產最透徹，且行動最積極的單位正是橋仔頭文史協會，這也是為何審議委員會要求橋仔頭文史協會列席的原因。

　　遑論近十餘年來社區營造已成為台灣社會的基本價值，高雄縣文化局文化資產科科長的認知著實令人不敢領教。如果文化資產科如此克守法令、死背信條，又為何十年來未對台糖破壞文化資產的事實提出任何懲處，而對橋仔頭文史協會等民間團體則堅守不合時宜僵固的法令解釋，實在令人費解。我們認為橋仔頭文史協會在橋仔頭糖廠的文化資產保存工作上，不僅是具有學者專家身份，還是社區民意的代表之一，更是十足的利害關係人。文化主管機關沒有任何理由拒絕知會橋仔頭文史協會出席任何相關文化資產審議會議，否則相關衝突之社會成本皆應由文化主管機關負起相對責任。

　　除此之外，當天審議委員會做成退回提案的決議，個人以為這是審議委員回歸文資法的基本精神，不淪為台糖破壞文化資產的幫凶作法，但也是一種逃避現實的作法。因為台糖公司欲將文化資產除之而後快，且無心於文化資產管理已是人盡皆知的事情，文化局及審議委員自當審視現實條件，並考量台糖可能隨時地危害文化資產的慣犯事實，提出依文化景觀原則不准拆除的意見。同時要求台糖限期改善，若台糖公司未能在有限期程內證明其維護文化資產的決心，則依文資法將其欲拆除之建議增列為古蹟，並擴大古蹟保存區範圍，以強化文化資產的法律地位，如此才足以扼止文化資產一再失陷的困窘，為台灣文化要回一點尊嚴。

　　2008年橋仔頭糖廠劃定為全台灣第五處文化景觀，並解除部份古蹟本體，實為一項進步開放的作法，有利於文化資產的再生活化，然而台糖公司已經證明他們對文化資產的態度是不會改變的。所謂文化做為一種資產，在他們看來始終是負債。事實擺在眼前，文化局及審議委員不應一廂情願寄希望於台糖，除了回歸文化資產保存法的基本精神，更要捍衛國家重要文化資產，立即責成文化局清查台糖公司違反文化資產保存法的事證，包括糖業博物館的設置過程，以及自行車專用道未經文化資產審議擅自進行的違法行為。

　　除了寄望於高雄縣文化局表現行政尊嚴和專業外，更要在此呼籲所有國人共同聲討被台糖公司賤賣、賤踏的國家資產。讓我們認真的當一位國家主人，不允許我們納稅錢豢養的公僕們彼此推諉卸責；讓我們共同徹底地追究責任，讓我們的國家更進步。其實很簡單，只要將我們期許學子的所有中心德目拿來檢視自己，並鞭策坐領國家薪俸的公務人員，我們的世界就會不一樣。


現在用你的手指就可以立即行動！
你可以將這封件轉寄給更多人，甚至可以加上你自己的想法與觀點。
或是將這樣的訊息傳達給民意代表或政府機關的信箱，
如果我們每天將這個想法傳播一次，就像日行一善，
因為揭發不公義的事就是積德的善事。

我們為什麼要留在興糖路一巷1號

台糖公司寧願將橋仔頭糖廠租給攤販，卻一再拒絕橋仔頭文史協會續租權利。橋仔頭文史協會自2001年以來承租興糖路一巷1號做為文化基地，致力於文化資產守護與文化藝術紮根工作，如今台糖假整體開發的名義，亟欲將橋仔頭文史協會趕出橋仔頭糖廠。但是我們堅持要留在興糖路一巷1號。



文/橋仔頭文史協會理事長 蔣耀賢

　　橋仔頭文史協會於2001年承租興糖路一巷1號做為保存糖業文化的基地，如今台糖公司假整體開發之名，實則一再賤賣、破壞國有資產，卻急欲終止橋仔頭文史協會租約，頗有除卻心頭之患的幻想與痛快。其實台糖多年來負面的社會觀感不斷，豈是區區一個民間社團所能造成，實因積累之民怨已深。面對不合理的對待和不符社會公平的制度，身為國家公民樂意理性溝通，共同建構一個公開、公平、透明的制度，卻沒有理由因為必須對抗而退縮。

　　橋仔頭文史協會的基本立場，也是堅決立場，期待能在現有法令下合法承租使用「興糖路一巷1號」會址，然而台糖公司回覆「囿因業務需要，歉難同意」。頗令人感覺為難與錯愕，此事或需約略概述緣由，以供社會公評。

　　本會於2001年承租興糖路一巷1號做為「糖業文化工作室」之用，係緣於原使用空間「興糖路13號」台糖公司欲收回做為「糖之戀咖啡館」，而「興糖路13號」原為「興糖村辦公室」，屬橋頭鄉公所管轄，橋頭鄉公所於1995年借予橋仔頭文史協會使用。2001在「橋頭鄉產業再生促進會」的討論共識下，歸還給台糖公司做為咖啡館經營。此案台糖公司的投資400萬台幣，改建過程破壞建築風貌，引發學者強烈抨擊，隨後經營績效不彰，如同眾多轉投資，虛耗公帑，與民爭利，實是罄竹難書。

　　同年本會耗資承租當時已頹敗不堪之「興糖路一巷1號」，更繳付不合理的二年押金，並自力修復做為會館，多虧許多志工朋友與學校的協助，始得將廢棄空間整理成文化空間。如此義無反顧的作為，完全是基於本會對在地文化與台灣糖業資產的守護決心。

　　自2001年開始「興糖路一巷1號」成為橋仔頭文史協會的會館，同時也成為暑期生態假令營、文化資產保存、橋仔頭糖廠藝術村、WAC國際劇場藝術節、金甘蔗影展…等等諸多文化活動的精神場所。反觀台糖公司在這幾年來在橋仔頭糖廠的所做所為，浪費數千萬投資毫無績效的花卉農園中心，砸下龐大的經費建設令人摸不著頭緒的糖業博物館，耗資千萬建了一條破壞生態又不連結的自行車道，花了幾百萬築起一道圍不起自己的高牆，為了整理環境灑了幾次滅絕生態的殺草劑，藉口拆除日式木造宿舍…如今假高雄捷運通車之名，自2007年即委託顧問公司進行土地招租作業（連這種事也要發費近百萬請顧問公司執行！花了大錢卻毫無績效與具體進度，真不知我們納稅錢供養的台糖員工們能做些什麼，又再忙些什麼？）如今遲未辦理公開招租作業，而以此為藉口拒絕本會續租權利。

　　本會依照與台糖公司合約精神行文表達續約意願，並於2007年10月30日拜會台糖公司，表明同意依照台糖公司規定合法承租，並尊重台糖公司做為國有資產管理者依法行政權利，故雙方同意延長租約六個月，以待台糖公司執行公告程序。然而遲至今日，僅見台糖公司回文歉難辦理，公開招租一事根本沒有具體進度，只表明歉難同意續租，實令人無所適從，不曉得台糖公司員工每日坐領國家高薪所做何事！？

　　本會成立係以維護橋仔頭糖廠文化資產的核心宗旨，台糖公司做為國營事業無能保護國家資產，不僅變賣國有土地填補虧損，更一再破壞國有資產及其環境生態，猶有甚者乃濫用本會所累積之智慧財產權，權充文化形象包裝，偽裝為文化資產守護者，國營事業墮落至此，是可忍孰不可忍！然而有關國營事業資產還諸全民的轉型正義，除了是個政治議題更是社會公平正義的追求，說此事是歷史共業也罷，我們要不斷地喚醒全體公民共同關注，進而擬定合理的政策，善待我們國家的重要資產，並兼顧全民的利益。

　　本會誠摯地希望各界能對這件事情的始末有一個較為明朗的理解，並共同監督和守護國家資產。相較於絕大多數讓人不忍卒睹的糖廠，橋仔頭糖廠還能保存大略的文化景觀風貌，不僅是本會的努力，更是此一行動的普世價值獲得台灣社會力的支撐。身為一位國家公民理當為建構一個公開、公平、公義的制度而共同奮鬥，不僅為我們相信的國家正義，更為我們的下一代。

　　基於上述立場，本會強烈要求台糖公司妥善管理維護國家資產，並同時建立一套公平、公開、透明的資產管理制度。在國家重要文化資產受到文化資產保存法的保障下仍不斷受到破壞情況下，沒有一套合理的且有效的資產管理制度，以及公平、公開、透明的的招租辦法之前，本會不能接受台糖公司片面損害本會合法、合理的優先續租權利。同時也將持續喚醒國人捍衛維護國家資產，追究文化資產遭受賤賣及破壞的責任，並堅持留在興糖路一巷1號。

2001年10月台糖這樣對待興糖路13號

2001年雜草叢生的宿舍區

2001年興糖路一巷1號房屋破損嚴重

2006年10月台糖這樣對待興糖路10巷木造宿舍群

橋仔頭糖廠文化資產再拆，台灣文化人格掃地

文/火花去

　　橋仔頭糖廠方於2007年12月登錄為全台灣第五處文化景觀，看似又風光地再一次宣示橋仔頭糖廠的文化資產地位，但是隨之而來的卻是台糖公司亟欲拆除2004年初因高雄捷運建設威脅而增設的古蹟本體（包括高雄捷運橋墩下四座倉庫、高雄捷運R22A站前台糖電理髮部。）。當年文化資產審議委員耗盡心力為確保糖業文化園區的完整性而劃定古蹟。待高雄捷運完工後，台糖即陸續要求解除古蹟保護，其說服審議委員的理由是，古蹟本體的限制條件太多，不利於活化再利用，陳述時還不時流露出有心無力的神情，讓現任的文化資產審議委員頗為同情。事實的發展卻是一旦解除古蹟本體的保護，台糖公司立即去文高雄縣文化局要求拆除，高雄縣文化局則陷入無法依法強制保護，只能道德勸說的困境。

　　台糖要拆除的理由通常是：「無能管理，沒有再利用的計畫或經費」。正是因為台糖以此態度這樣對待文化資產，才需要文化資產保存法不是嗎？原本審議委員期待活化利用的好意卻成了台糖公司使壞的理由，文化資產因為文化資產審議委員的決議而判死，正是所謂「我不殺伯仁，伯仁為我而死」。


　　再者如果「無能管理，沒有再利用的計畫或經費」此類理由可以是破壞或是摧毀文化資產的道理，那麼整座橋仔頭糖廠都可以拆了，因為事實證明台糖十幾年來不只沒有好好維護，即便投資也是以破壞文化資產和危害生態為手段。這好比我們接受故宮博物院無能管理或修復國寶而將之棄置一樣，尤有甚者因為經營不善，賤賣幾件文物好發薪水！？

　　關鍵是文化局官員有一個似是而非且鄉愿的觀念，認為台糖的文化資產是台糖公司的，但是忽略他們是國家的。台糖員工等於準公務人員，是國家的公僕，維護國家資產是根本的常識與要求，如今卻賤賣國產當薪水，挾持資產為要脅，將無能管理視為正當理由，如此大言不慚，文化資產管理機關卻一再以所謂體諒的心情來對待，真不曉得這是一個因循偽善的社會，還是一個沒有是非公義的社會。

　　上述文化資產自2004年劃為古蹟本體至今四年的時間，所有權管理者對其不聞不問，無時不以解除古蹟為思考。這四年時間，高雄縣文化局沒有針對其廢弛古蹟維護一事提出任何具體糾舉，台糖公司依然我行我素恣意破壞文化資產。橋仔頭糖廠古蹟保存區也罷，文化景觀也罷，當所有人都朗朗上口文化資產保存時，事實是這座百年糖廠，台灣第一座工業遺址，號稱全台灣第五處文化景觀，不論文化資產和生態環境一再受到破壞，而台糖公司的員工依然靠賤賣國土坐領高薪，高雄縣文化局現在所謂依法無據以要求台糖強制保留，卻沒有想這四年多來依法有據的情況下他們又做了什麼事！！

　　基於上述想要請教下列幾項問題
1. 高雄縣文化局文化資產科的職責為何？
2. 橋仔頭糖廠既為高雄縣重要文化資產，台糖公司諸多違反文化資產保存法之事實為何始終沒有改善或糾舉？
3. 如果怎麼多年來台糖始終未能善盡文化資產管理人的義務，請問高雄縣文化處可以有什麼有效的作為？
4. 如果高雄縣文化局無法有效的作為以保障文化資產，那麼身為一個熱愛文化資產的公民可以怎樣有效的作為？

橋仔頭文史協會促保護台糖文化資產

2008年6月4日　中國時報

蔡森田/橋頭報導

　　台糖以無法管理為由，有意拆除橋頭糖廠倉庫等建物，橋仔頭文史協會三日要求高雄縣文化局要督促台糖盡到保護文化資產的責任，並希望文化局在台糖未有充足使用目的及可行性方案前，不應允許台糖拆除任何建物。

　　高雄縣文化局副局長廖文卿表示，保護文化資產是該局的責任，該局已多次向台糖公司表示依法保護文化資產的立場，不會放任台糖為所欲為。

　　台糖公司為發展橋仔頭糖廠觀光前景，傳出有意拆除高捷高架橋下4座倉庫，還有意要拆除保存區外的破舊木造房舍，達到委外經營的商業目的。

　　其中4座倉庫以遭文化資產審議委員會解編，但宿舍區房舍問題，文化局已要求台糖提出更詳細計劃後再議。

　　橋仔頭文史協會理事長蔣耀賢表示，橋頭糖廠劃定為古蹟保存區已10年，但橋頭糖廠的文化景觀是每況愈下，文化局雖一再寄望以勸導合作方式「感化」台糖公司，但結果證明台糖公司始終我行我素，一心只想拆建物，好發展觀光。

　　橋仔頭文史協會三日要求高雄縣文化局要督促台糖公司盡到保護文化資產的責任，並希望文化局在台糖未有充分使用目的及可行性方案前，不應允許或默許台糖拆除任何建物。

橋糖老倉庫喊拆 文史工作者痛批

2008年6月4日　自由時報



〔記者蘇福男／橋頭報導〕橋頭糖廠四座有六十年歷史的老倉庫，台糖以「年久失修、無力維護」為由，爭取從古蹟本體解編並計畫拆除，橋仔頭文史協會理事長蔣耀賢昨天痛批台糖為文化資產保存殺手，縣府文化局是幫凶，揚言將串連文史團體抗爭。


　　台糖表示，四座老倉庫位於捷運高架橋下，當初興建捷運時已由高市府捷運局徵收，其中兩座老倉庫因牴觸捷運高架橋柱，已拆除一半，其他的不拆除恐將有安全顧慮；文化局則指出，倉庫解編是以糖廠全區文化景觀進行檢討的結果，但是否拆除尚須由縣府定奪。


　　橋頭糖廠這四座老倉庫興建於民國三十七年，原來作為製糖原料儲放倉庫，縣府在一九九八年指定糖廠為縣定古蹟，並將四座老倉庫劃入古蹟保存區，由於高雄捷運高架橋路經老倉庫上空，高市府捷運局早已完成徵收，並希望拆除，以免發生危險。上次高縣古蹟歷史建築聚落景觀審議委員會議中，已通過四座倉庫從古蹟本體解編。
蔣耀賢指出，橋頭糖廠去年十二月才登錄為全台第五處文化景觀，其文化資產保存重要性不言可喻，但台糖卻以「年久失修、無力維護」為由，處心積慮將四座老倉庫從古蹟本體解編，以便拆除，令人痛心。


　　他不滿指出，十年來橋頭糖廠的文化景觀每下愈況，而台糖一貫無法善盡管理之責，主管機關文化局則一再寄望以勸導合作方式感化台糖，事實證明台糖始終頑固不化。他疾呼文化局清查台糖違反文化資產保存法的事證，包括糖業博物館、自行車專用道的設置等。

拔眼中釘？糖廠趕文史協會搬走

2008年6月3日　聯合報
【記者包希勝／橋頭報導】橋仔頭文史協會向台糖承租高雄糖廠老舊宿舍的會館，最近遭台糖以租約到期，不再續租並要求收回，協會認為，是因該協會在糖廠扮演文化資產守護角色，被視為眼中釘，才藉故收回，協會拒絕搬遷，也不惜和台糖打官司。台糖已發出存證信函，並表示不排除透過訴訟收回宿舍。
　　對於橋仔頭文史協會的指控，台糖表示，因應廠區整體開發，必須收回協會會館，而且租約原本去年底已屆期，為方便協會另覓會館，已經租約延期半年，台糖因業務需要，以無法讓協會續租。
　　橋仔頭文史協會早年向橋頭鄉公所借用，為於糖廠內興糖村辦公處作為會館，民國90年台糖將會館收回，協會改向台糖承租一巷1號老舊宿舍為會館至今。
　　橋仔頭文史協會在糖廠內，以守護文化資產和文化藝術札根為己任，對台糖拆除廠內老舊宿舍等開發，認為破壞文化資產，不時提出「諫言」，甚至杯葛，以致雙方「貌合神離」，如今糖廠不再續租會館，雙方心結終於檯面化。
　　協會理事長蔣耀賢指台糖收回會館有「針對性」。他說，向台糖承租會館時，會館老舊頹敗、雜草叢生，在協會會員整修及歷年藝術家裝置藝術下，才有今日景觀，成為橋頭文化藝術基地。他說，為了保有眾多關心地方文化藝術資產者基地，該協會勉強接受高達20多萬元年租金和不合理的2年年租押金，台糖卻以整體開發之名，寧願將廠區租給攤販，拒絕文史協會續租，去除心頭之患意圖昭然若揭。
　　台糖強調，絕無針對性，況且會館資產屬台糖所有，有權決定是否繼續出租。橋仔頭文史協會堅持依與台糖合約精神，享優先承租權，自認即使將來打官司，協會不見得會輸。